Giurgiu reintră în era parcărilor cu plată: tarife, sancțiuni și lipsa tehnologiei moderne

După mai bine de un deceniu de parcări gratuite pe domeniul public, Municipiul Giurgiu se pregătește să reintroducă parcările cu plată, într-un sistem care a stârnit deja controverse. Proiectul de hotărâre a ieșit recent din dezbaterea publică și urmează să fie supus votului în Consiliul Local.

O întâlnire recentă între administrație și Asociația Inițiativa Civică Giurgiu a abordat subiectul, iar discuțiile au vizat atât tarifele, cât și modul de implementare al sistemului.

Cum va funcționa sistemul

Contrar tendințelor actuale, parcările cu plată nu vor fi dotate cu parcometre, aplicații mobile, SMS-uri sau bariere automate. Taxarea se va face „ca pe vremuri”, cu încasator și chitanță, iar bonul trebuie afișat vizibil pe bord sau pe parbriz.

697 de locuri, 5 lei pe oră

• 697 de locuri din oraș vor fi supuse taxării, cu tarif unic 5 lei/oră.

• Programul diferă în funcție de zonă:

  • Luni–Vineri, 08:00–16:00: zonele GR1, GR2, GR6–GR13, GR16–GR21

  • Luni–Vineri, 08:00–16:00 și Sâmbătă–Duminică, 08:00–13:00: zonele GR3, GR5, GR14 și GR15

• Plata intră în vigoare imediat după emiterea chitanței.

Amenzi și blocarea mașinilor

• Nerespectarea timpului plătit sau neplata parcării atrage imobilizarea vehiculului:

  • 200 lei pentru deblocare în timpul programului;

  • 300 lei pentru deblocare după program.

Abonamente pentru șoferi

• 400 lei/lună

• 2.000 lei/an

Fără tehnologie modernă: momentan, Primăria oferă doar locul de parcare, fără camere, parcometre sau aplicații pentru identificarea locurilor libere.

În perspectivă, proiectul prevede:

• modernizarea parcărilor

• marcaje și indicatoare

• instalarea de parcometre și stâlpișori

• deszăpezire și combaterea poleiului

Istoric și context

Parcările cu plată au fost desființate în 2013 de fostul primar Nicolae Barbu, pentru a reduce povara financiară asupra cetățenilor.

Actualul primar, Adrian Anghelescu, anunța încă din 2021 intenția de a le reintroduce, declarând: „Căutăm o formulă echitabilă și accesibilă majorității locuitorilor”. Această formulă a fost stabilită abia acum, la cinci ani distanță.

Reacții și întrebări

La dezbaterea publică au participat și membri ai Asociației Inițiativa Civică Giurgiu, care au formulat observații și propuneri. Rămâne de văzut dacă acestea vor fi preluate înainte de votul final al Consiliului Local.

Cert este că Giurgiu intră din nou în era parcărilor cu plată, cu tarife clare, sancțiuni dure și lipsa infrastructurii moderne, ceea ce stârnește atât nemulțumiri, cât și întrebări privind eficiența acestui sistem.